Station en spoorwegovergang te Kortrijk 1910

Station en spoorwegovergang te Kortrijk 1910

Station en spoorwegovergang te Kortrijk 1910

De overweg of ‘den travers’ van de Doorniksestraat lag zeer dicht bij het station en was vaak dicht, wat voor vele mensen een vervelend oponthoud betekende. In de verte het oude station met overkapping dat verdween na de bombardementen in 1944. De foto is wellicht van omstreeks 1910. Voor de bouw van het station werd kozen voor een locatie vlakbij de Doorniksepoort, aan de terreinen van de schuttersgilde Sint-Joris. Het eerste stationsgebouw verrees in 1857 dicht bij het centrum van de stad op slechts enkele honderden meters van de Leie. De spoorlijnen dienden in de eerste plaats voor het goederenverkeer. Architect Pierre Nicolas Croquison kreeg in 1878 de opdracht een overdekt reizigersstation (links) te bouwen. Het gebouw was 140 m lang en 40 m breed en had een koepel van 16 m hoog. In de Doorniksestraat (onderaan de foto), vlakbij het station, ging de overweg op één dag tot 111 maal dicht, waardoor de straat tussen zeven uur ’s morgens en zeven uur ’s avonds in totaal vier uur onbruikbaar was. In plaats van slagbomen, een alarmsignaal en knipperlichten was deze overweg tot 1951 voorzien van barelen op wieltjes.

Object hiërarchie: 1 items

Locatie